Se potessi quoterei quadruplo. Non so perche’ c’e’ meno interesse, forse SpaceX ci ha abituato ma veramente e’ passato troppo in sordina questo evento. Mi ci metto anch’io forse c’e’ stanchezza, forse assomiglia troppo a cose gia’ viste. Ma ora finalmente diventa una cosa normale, che piu’ soggetti possono fare. L’industria dello spazio si irrobustisce e gli sviluppi aono appena iniziati. Oltretutto questo e’ un veicolo con una capacita’ molto elevata. Forse quella giusta, non esagerata, per moltissimi utilizzi. E la parziale ruitilizzabilita’ potrebbe essere la soluzione giusta perche’ ci sono modi di produrre piu’ in serie e a basso i secondi stadi e con un buon booster si possono fare tante cose anche in prospettiva futura. Recuperare il 100% del veicolo per complessita’ e perdita di efficienza non e’ mica detto che sia piu’ vantaggioso, e gran parte del costo sono i payload, se non butti via il booster il piu’ e’ fatto.
Non avremo un’unica rete satellitare e non dipenderemo da un solo lanciatore per questo settore recente ma gia’ strategico e vitale come pochi. AWS ha capacita‘ propria.
Sulla situazione dei lanciatori europei stendiamo un velo pietoso, non capisco perche’ non c’e’ una reazione, almeno rimuovere i responsabili dei disastri. Oh, una volta che una tecnologia e’ allo stato dell’arte magari prima o poi verra’ fatto qualcosa di efficiente dalle nostre parti ma intanto gli USA con tutti i loro difetti hanno un ecosistema di lanciatori allo stato dell’arte e piu’ attori in concorrenza tra loro che satureranno il mercato delle reti satellitari, contando anche sulla contiguita’ con le big tech. Eppure nell’aviazione civile la situazione e’ ribaltata. Gli ingegneri europei sono bravi, peccato che la leadership dell’industra dei lanciatori sia stata criminale nell’osteggiare il progresso e chi li finanzia con i soldi dei contribuenti o ci fa o ci e’. Scusate non riesco ad essere piu’ velato. Speriamo almeno che i produttori di payload europei sappiano sfruttare il mutato contesto e non siano troppo penalizzati dall’arrogante suicidio dell’industria dei lanciatori europea., Poi l’errore non e’ stato mica solo schfare le riutilizzabilita’. Anche dismettere un lanciatore prima di avere quello nuovo per me e’ una cosa folle e incomprensibile. Sicuramente ci saranno stati dei motivi apparentemente intelligenti. Apparentemente.