Ariane 5 (VA239) - INTELSAT 37e / BSAT-4a

Agenzie spaziali ESA
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A più di due mesi dall’ultimo lancio, l’Ariane 5 ritorna a volare (sono previsti 3 lanci in quest’ultimo quarto del 2017).

Martedì 5 settembre, tra le 23.51 e le 00.24 (ora italiana), decollerà da Kourou il 239° volo Ariane, con a bordo due satelliti per comunicazioni da collocare in GTO.

INTELSAT 37e, dell’operatore omonimo, realizzato da Boeing su piattaforma 702 MP, è il 5° della serie “Epic” ed è stato potenziato rispetto ai suoi predecessori. E’ dotato di transponder in 3 fasce di frequenze (C, Ka e Ku) e lavora a banda larga a 5 gigabit al secondo. Pesa 6.438 kg e sarà collocato a 342° Est (ovvero 18° Ovest, cioè sull’Atlantico), da dove servirà Americhe, Africa ed Europa.

BSAT-4a, dell’operatore giapponese Broadcasting Satellite System Corporation (B-SAT) è stato costruito sul bus 1300 da SSL che ha procurato anche il lancio. Il satellite peserà al lancio 3.520 kg e sarà collocato a 110° Est (sopra l’Indonesia), laddove i suoi 24 trasponder in banda Ka diffonderanno servizi televisivi in definizione ultra-alta (8k! :open_mouth:)

Altre informazioni nel Launchkit:
Inglese: http://www.arianespace.com/wp-content/uploads/2017/08/VA239-launchkit-EN.pdf
Francese: http://www.arianespace.com/wp-content/uploads/2017/08/VA239-launchkit-FR.pdf

La campagna di lancio è iniziata il 18 luglio scorso con lo sbarco dello stadio core (EPC) dalla nave Toucan

e il suo trasferimento allo spazioporto.

Eccolo all’arrivo alla rotonda imbandierata che si trova all’ingresso.

Senza indugio, il giorno stesso, EPC è stato spacchettato e innalzato sulla piattaforma mobile all’interno del BIL

Nel frattempo, sempre il 18 luglio, ecco l’arrivo del booster EAP-2.

EAP-1 è arrivato il giorno dopo, ed entrambi sono stati integrati all’EPC. Il 24 luglio si è provveduto ad ultimare lo stacking con l’upperstage criogenico ESC-A

E i satelliti? Intelsat 37e è arrivato il 2 agosto

e BSAT-4 il 4.

Entrambi sono stati trasportati dall’aeroporto di Cayenne all’edificio S5 dove, sempre il 4 agosto, è avvenuto il fit-check di Intelsat 37e.

Seguito, il 12 agosto, da quello di BSAT-4.

Il 14 agosto avveniva il passaggio di consegne del lanciatore ad Arianespace, evidenziato dal trasferimento del veicolo dal BIL al BAF

In contemporanea, tra 16 e 19 agosto si sono svolte le operazioni di rifornimento dei due satelliti. Qui si lavora su BSAT-4:

E qui su Intelsat 37e.

E qui si improvvisa un passo di danza tra i barili di idrazina :open_mouth:

Il 21 agosto Intelsat 37e è stato fissato sull’adattatore (ACU)

E il 22 è stato trasportato al BAF.

Il 23 agosto c’è stato il fissaggio all’adattatore anche per BSAT-4

e il trasferimento al BAF il giorno successivo.

E qui termina (secondo il launch kit) la prima parte della “campagna”. [Continua… :smiley:]

Moltissime altre immagini qui (non fare caso a quello che dicono i link. Sono immagini della campagna VA-239):

http://www.csgpreparationlancement.com/ariane/vol-ariane-232-debut-de-la-campagne/
http://www.csgpreparationlancement.com/ariane/vol-ariane-228-assemblage-du-composite-superieur/
http://www.csgpreparationlancement.com/ariane/vol-ariane-231-transfert-du-bil-au-baf/
http://www.csgpreparationlancement.com/ariane/vol-ariane-220-remplissage-de-arsat-1/
http://www.csgpreparationlancement.com/ariane/vol-ariane-223-pose-de-skymexico-1-sur-ladaptateur-de-charge-utile/

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Il 23 agosto, presso il BAF, INTELSAT 37e è stato collocato sul SYLDA (il separatore tra il primo e il secondo payload).

E poi sull’insieme, il 24 agosto, è stato calato il fairing.

Solo a questo punto si sono incollati i loghi

Il 25 agosto BSAT-4A è stato collocato in vetta all’Ariane 5:

E infine su di esso è stato calato il fairing con dentro INTELSAT 37e e il SYLDA

In questa immagine si vede bene (click per risoluzione maggiore), dentro il fairing, il SYLDA (una sorta di fairing nel fairing) con alla sommità l’adattatore conico su cui è posato INTELSAT 37e

Il 25 agosto è iniziata anche la fase di test e simulazioni che durerà fino al rollout, previsto per il 4 settembre.

A questo punto si esauriscono (per ora) le foto raccolte nell’album di CNES su VA239: https://www.flickr.com/photos/cnes/albums/72157685237355373

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Arianespace ha pubblicato due video di presentazione.

BSAT-4a

Intelsat 37e

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Dal Launch Kit si può desumere la cronologia delle varie fasi della missione, che durerà 47 minuti.

Intanto, come è noto, per Ariane 5 il liftoff non è a T-0:

T+07.05 s	Accensione dei booster solidi (EAP)
T+07.30 s	Liftoff```

L'ascensione in verticale dura appena 6 secondi, poi il razzo comincia ad inclinarsi per acquistare velocità orizzontale. Inoltre anche Ariane 5, come altri razzi famosi, ruota su se stesso:

```T+13.00 s	Inizio della manovra di pitch
T+17.00 s	Inizio della manovra di roll```

Seguono gli eventi più evidenti, solitamente documentati nella diretta con video preregistrati:

```T+02 m 22 s	Separazione dei booster (EAP)
T+03 m 23 s	Espulsione del fairing (speriamo! :smiley:)
T+08 m 56 s	Spegnimento del primo stadio EPC
T+09 m 02 s	Separazione del primo stadio EPC
T+09 m 06 s	Accensione del secondo stadio ESC-A```

Le manovre sono estremamente semplici (se paragonate a quelle di un Proton che parta da Baikonur). Bastano poco più di 16 minuti per alzare l'apogeo ed inserire il payload in orbita di trasferimento (non ci dicono i parametri).

```T+25 m 31 s	Inserimento in GTO```

Di seguito, prima verrà rilasciato il satellite più grande (Intelsat 37e), poi a distanza di sicurezza, l'adattatore SYLDA che nasconde BSAT-4a e infine il satellite stesso:

```T+29 m 50 s	Separazione di Intelsat 37e
T+31 m 56 s	Separazione del SYLDA
T+47 m 15 s	Separazione di BSAT-4a```
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Campagna di lancio.

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Il razzo ha raggiunto la zona di lancio.

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Qualche immagine del rollout. Il camion che trasporta il tutto :open_mouth:

Non si vedono firme sul fairing. Che abbiano abolito la tradizione?


https://discourse-data.ams3.digitaloceanspaces.com/original/3X/0/8/0895b0aeb8d3b35ae31795d2728dbba4611dd57b.jpeg

Singolare il rivestimento “a mattoni” del core stage


https://discourse-data.ams3.digitaloceanspaces.com/original/3X/c/7/c72eb4a5552f213ffa91d89fd684b9be238cd851.jpeg

Questo Vulcain sembra usato :smiley:


https://discourse-data.ams3.digitaloceanspaces.com/original/3X/2/b/2bfebd95acc3ff67115ceb60e20a3e6b8647d3d2.jpeg

Scende la sera (sono immagini di ieri, 4 settembre)


https://discourse-data.ams3.digitaloceanspaces.com/original/3X/a/5/a57ab43821c2586fe49f9786f34379cb658f5ccc.jpeg


https://discourse-data.ams3.digitaloceanspaces.com/original/3X/e/a/ea63e316983bfa554277390317719a8b657b7586.jpeg

Non sarà un lancio notturno, ma quasi. A Kourou la finestra si apre alle 18.51, ma lì siamo all’equatore e il sole tramonta intorno alle 18.30.


https://discourse-data.ams3.digitaloceanspaces.com/original/3X/3/e/3ee3dc6b3cc839e006f0735a14acfa48d45864e9.jpeg

Altre foto qui: https://www.flickr.com/photos/cnes/albums/72157685237355373

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Per seguire il webcast del lancio (la diretta dovrebbe iniziare alle 23.36):

Sito Arianespace:

Canale CNES sul Dailymotion:

App Arianespace

Diretta di Spaceflightnow.com

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Lancio abortito all’accensione del Vulcain :open_mouth:

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Ariane 5 verrà riportato al BAF. Nessun lancio per oggi :death:
Non è stato comunicato quando avverrà il prossimo tentativo.

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In caso di abort i propellenti vengono aspirati e riutilizzati o dispersi in atmosfera e sostituiti?

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Non ho visto il lancio. I booster laterali si sono accesi, ma il core stage no?

Edit: ok, visto ora da qui: https://www.youtube.com/embed/jwn0vOUxVV4

E dal post precedente di robmastri ho visto che I booster si accendono 6 secondi dopo, quindi non c’entravano.

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Ciao Veronica. Una volta che partono i booster a stato solido, quelli laterali in questo caso, non c’è verso di fermarli. Il core stage a combustibili liquidi puoi fermarlo quando vuoi. In questo caso il computer ha rilevato una qualche anomalia appena in tempo(prima dell’ignizione dei boster laterali) e lo ha spento.

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Ho capito, grazie.

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Penso proprio recuperati, e riportati nel serbatoio. Disperdere in atmosfera l’ossigeno liquido non sarebbe un grosso problema, ma come fai? Sono decine di tonnellate, ci mette un sacco a evaporare, ed è dannatamente freddo. L’idrogeno, invece, proprio no… meglio non disperderlo, e sapere bene dov’è.

Credo che il consenso all’accensione dei boosters a solido arrivi dal raggiungimento della spinta nominale del Vulcain, e quindi dalla misura della pressione in camera. Ma ci possono essere un milione di altri sensori che pongono il veto, ad esempio per vibrazioni o anomalie di velocità delle turbopompe, o flusso del combustibile e comburente. Vedremo, in ogni caso è davvero un evento raro.

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L’abort di ieri.

Successe anche nel lancio V-201.

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Comunicato da Arianespace. Interruzione del lancio dovuta ad un’anomalia di un dispositivo elettrico di uno dei due booster solidi. Lancio verso la fine di settembre.

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Ecco, ai boosters non avevo pensato. Ho cambiato di conseguenza la firma :stuck_out_tongue_winking_eye:

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Pare che il lancio sarà riprogrammato per venerdì 29 settembre:

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Come funziona in questi casi? Il razzo viene tenuto in rampa o viene ricoverato nel BAF fino alla nuova data?