Soyuz TMA-17 / Expedition 22 Mission Log

ISS Daily Report Venerdì 04 Dicembre 2009

Oggi Williams, su indicazioni degli specialisti, ha scattato fotografie in alta risoluzione del montante della struttura del SAW 2A (Solar Array Wing- che è il primo che si vede dagli oblò di Kibo). Gli ingegneri stanno analizzando l’incapacità del modulo solare di muoversi dopo l’anomalia avvenuta durante l’undockimg della Soyuz TMA-15. L’attuale posizione non piace molto perchè in assenza della mobilità si potrebbe generare un carico strutturale. La porta SARJ (Solar Array Rotary Joint) è parcheggiata a 15° una posizione in cui il canale di alimentazione 13 riesce a fornire tutta l’elettricità necessaria, per la settimana in cui saranno impegnati nelle indagini di troubleshooting.

Suraev da parte sua ha lavorato al generatore di Ossigeno Elektron, alla sua telemetria e riattivando il tutto sotto il controllo del team di Terra.

Williams ha avuto il tempo su indicazione del team VolSci di preparare il materiale dell’esperimento SPHERES Synchronized Position Hold, Engage, Reorient, Experimental Satellites) del quale dovrà avviare una nuova sessione. SPHERES sono dei satelliti “sferici” di grandezza simile alle palle da bowling. e vengono utilizzate all’interno della Stazione per eseguire tutta una serie di test di istruzioni ben definite, che includono particolari algoritmi di controllo. Tra la’ltro i tempi operativi dell’esperimento sono piuttosto critici dal momento che è richiesta la presenza della Ku-band per il downlink del video in tempo reale.

ISS Daily Report Sabato 05 Dicembre 2009

I due occupanti della Stazione hanno eseguito la settimanale attività di home cleaning, che ha incluso tutti i moduli.

Williams dopo i preparativi di ieri ha dato vita alla sessione sperimentale di SPHERES. Le prove vengono eseguite all’interno di uno spazio opportunatamente preparato, per evitare pericolosi contatti tra i micro-satelliti e gli equipaggiamenti di bordo.

  • alle 8:50 am EST, i due hanno condotto una riunione in teleconferenza per i programmi di attività, della settimana prossima.

BGA 2A aggiornamento: continuano le analisi che riguarda il blocco del giunto BGA, a Terra gli specialisti hanno analizzato circa 200 fotografie in alta definizione fatte da Williams, cercando di immaginare le peggiori possibilità e cause ma non rilevando alcunchè di anomalo. I cavi all’interno delle superfici del “Mast” non sembrerebbero bene in tensione e verranno eseguite ulteriori verifiche. Le analisi di carico strutturale indicano che sarebbe stato preferibile avere la Porta SARJ parcheggiata a 0° invece che a 15°. Sono state richieste ulteriori immagini fotografiche, che però potranno essere fatte solo dopo le operazioni di rilascio del modulo di servizio di MRM2, che prevedono l’uso di due ulteriori telecamere. Una volta terminate le operazioni, quest’ultime potranno essere manovrate per inquadrare BGA 2A e fotografare ulteriori particolari.


Speriamo il problema sia risolvibile… TT!

L’equipaggio della prossima Soyuz TMA-17 si difende dal virus H1N1.
Immagine da sito Roscosmos.


2009_12_05_H1N1_400.jpg

:stuck_out_tongue_winking_eye: … simpatica questa

ISS Daily Report Domenica 06 Dicembre 2009

Jeff Williams, con la giornata di oggi ha terminato la sua sessione del programma NUTRITION, che prevedeva la raccolta di campioni di urine e sangue, nelle 24 ore e conservate ora in MELFI (freezer a -80°C).
Jeff ha poi lavorato al circuito ITCS LTL (Internal Thermal Control System/Low Temperature Loop) eseguendo delle verifiche.

Da parte sua Suraev, ha effettuato i normali controlli giornalieri sul sistema ECLSS (Environment Control & Life Support System) del modulo SM.
Ha inoltre assistito al riavvio del generatore di Ossigeno Elektron (attivato da Terra) per verificare eventuali sbalzi di temperatura a cui può andare incontro questo generatore nei primi 10 min. di funzionamento. Ad ogni modo l’accensione di Elektron e del Vozdukn sono controllate da Terra, per far fronte a temperature interne del modulo SM un po’ più alte del solito. La causa è l’alto angolo Beta della Stazione in questo periodo (che in parte si sovrappone al problema presente sul giunto BGA del pannello solare 2A)

Suraev aveva inoltre in programma la manutenzione al telefono satellitare Motorola Iridum, con la scarica e ricarica delle batterie. Come si sa, il telefono è d’aiuto in caso di atterraggio delle Soyuz fuori dall’area prevista e quindi lontano dalle squadre di recupero. Maxim ha poi inviato a Terra una registrazione del video “Live on ISS” per il canale russo TVTs, che mAxim ha preparato negli ultimi 2-3 giorni.

L’intervento su TVIS che sarà sotto manutenzione il prossimo 16/12, includerà anche la sostituzione di parecchie altre parti mobili, tra cui anche il controller e la batteria. Il tempo uomo stimato per la IFM (Inflight Maintenance) è poco meno di 5 ore. C’è stato inoltre un accordo tra NASA e Mosca per l’uso di TVIS da parte russa per un periodo che copre i prossimi due anni (fine 2011).

ISS Daily Report Lunedì 07 Dicembre 2009

Suraev e Williams hanno modificato il ciclo sonno/veglia per accomodarsi con le operazioni di undocking del modulo di servizio ancorato a MRM2.
L’operazione prevista in nottata, vedrà il controllo di assetto della Stazione passare sotto Mosca e il controllo di bordo MCS (Motion Control System) alle 6:25 pm EST. Dopo l’avvenuta separazione il controllo di assetto di ISS, tornerà sotto USOS. Jeff ha inoltre già chiuso le protezioni degli oblò dei vari moduli, che possono essere interessati da eventuali detriti scagliati dalle accensioni a seguito della separazione.

Williams si è dedicato alla attivazione di MSG (Microgravity Science Glovebox) e ha iniziato in Columbus la sua terza sessione ambulatoriale dell’esperimento ESA ICV (Integrated Cardiovascular) dopo aver preparato le varie attrezzature.

Suraev ha avuto una lista di compiti secondo la routine giornaliera che prevede la Stazione:

  • attivazione e verifica dell’analizzatore di gas del modulo di discesa della TMA-16
  • inventario dei CD/DVD tecnici presente nel segmento russo.
  • verifica di funzionamento del sistema ECLSS.
  • aggiornamento dell’inventario di bordo del materiale consumato e/o rilocato.
  • disattivazione della telemetria per il modulo di servizio di MRM2 che ci si appresta a separare.

Proseguono inoltre i lavori alla nuova CSL (Crew Support LAN) per il collegamento a Internet ogni volta che sia presente il segnale Ku-band. L’avanzamento dei lavori è attorno al 60% e oggi, a seguito di alcuni dati arrivati corrotti, sono stati inviati da Terra nuovi files.

  • alle 12:40 pm EST Jeff e Max, a seguito di accordi con la NASA, hanno inviato un messaggio TV per l’uso da parte di CBS News nei suo nuovo programma “Everybody in the world has a Story”, inserito nel palinsesto del 2010.

Il crew è ora a Baikonur.


STMA-17crew.jpg

Il modulo Progress che si è staccato dal Poisk ieri:
Video e immagine.


160328main_propmod-1.jpg

Bellissima questa immagine che mostra il distacco del modulo propulsivo dal modulo MRM 2; ce ne sono altre più particolareggiate o solo questa?
Come mai questa particolare fase del distacco non viene abbondantemente documentata?

Accontentato… :grin:

Se digitate MRM2 nel campo di ricerca trovate altre immagini di Poisk, anche in fase di avvicinamento: https://spaceflight.nasa.gov/gallery/index.html


Immagini Roscosmos dell’ arrivo dei cosmonauti a Baikonur.


I cosmonauti della prossima Soyuz a Baikonur:
Foto Roscosmos


Soyuz TMA-17 crew.


STMA-17crew.jpg

ISS Daily Report Martedì 08 Dicembre 2009

Tra le varie attività, il comandante Williams si è occupato del controllo generale di APEX (Advanced Plant Experiments on Orbit) … un esperimento che si può riassumere con le parole dello stesso ricercatore Mr. Rod Savidge della Agenzia CSA: " Nonostante tutti i soldi spesi per la ricerca forestale, sappiamo relativamente poco sulla fisiologia di base, ad esempio… non comprendiamo come fanno gli alberi ha “creare” il legno."

Williams oltre i controlli sull’incubatore, in cui si trovano delle pianticelle di Salice, ha prodotto la settimale documentazione fotografica, dal momento che sono state rimosse dal sistema ABRS iniziale.

Alle 7:16 pm EST, il modulo di servizio (PAO) Progress è stato sganciato da MRM2, che si trova sulla porta Zenith del modulo SM. L’elemento PAO, si è allontanato dalla Stazione senza problemi, eseguendo in seguito la traiettoria per il rientro distruttivo in atmosfera, all’altezza del Pacifico.
MRM2 presenta ora un ulteriore accesso Zenith e la prima volta che si userà questo boccaporto sarà il prossimo 20 Gennaio 2010, quando Soyuz TMA-16 verrà qui riposizionata.


Qui le immagini della preparazione del crew di Soyuz TMA-17 a Baikonur.

Foto del crew di riserva e patch JAXA per il volo di Noguchi.


backup-STMA-17.jpg

Per il crew di Soyuz TMA-17 cerimonia mattutina dell’ alzabandiera nella fredda Baikonur!


ISS Daily Report Mercoledì 09 Dicembre 2009

Suraev ha proseguito con le sessioni video dell’esperimento MAI-75. Si tratta essenzialmente di un trasmettitore radioamatoriale (come il Kenwood presente a bordo) e un dispositivo di comunicazione visiva per scaricare immagini delle aree sorvolate dalla ISS. Maxim si è inoltre occupato di eseguire una IFM sul sistema di distribuzione di energia elettrica nel segmento Russo. Si trattava di sostituire una delle 8 batterie da 800A situate in SM con una nuova, dopo avere sistemato l’interfaccia usando un piccolo kit per le riparazioni.

Il comandante Williams ha dedicato alcune ore ad un’altra interessante sessione dell’esperimento SPHERES. Oggi la sessione riguardava una simulazione in cui erano coinvolti studenti delle scuole superiori presso il MIT. La simulazione, che usava nuovi algoritmi e un nuova interfaccia sviluppati dagli studenti durante l’estate, prevede una sorta di “competizione” tra i quattro teams di studenti. Una squadra aveva programmato un micro-satellte come “helper” e aveva il compito di raggiungere un obiettivo (sul lato opposto dalla sua posizione di partenza) e un’altra squadra di studenti aveva programmato un “blocker” con il compito di impedire all’helper di completare il suo compito. Gli studenti hanno potuto seguire in diretta Jeff mentre avviava il loro esperimento in Live.

PMA-3, status: si è verificata una piccola perdita dentro PMA-3 (Pressurized Mating Adapter 3) da parte di un connettore “passante” la paratia. Si tratta di una situazione trascurabile e che non riguarda Ossigeno o Azoto. Il regolare controllo consiste in un test di 15 min. e il prossimo e previsto per il giorno 11/12. Il dispositivo “bell jar” portato su con ULF3 per determinare perdite non è necessario dato che le guarnizioni sono sufficienti a proteggere l’equipaggio e il modulo. In ogni caso la situazione resta sotto osservazione e le analisi del caso proseguono.

BGA 2A aggiornamento:
ieri il team di specialisti è riuscito a ripristinare l’uso di BGA 2A (Beta Gimbal Assembly). Dopo la partenza di TMA-15 questo dispositivo non riusciva più a operare in modo nominale. Il BGA 2A si trovava sul lato “freddo” rispetto al Sole e la paraffina nel meccanismo di blocco non riusciva a scaldarsi sufficientemente per azionare uno speciale limit switch. Nel frattempo e successivamente, la paraffina si è scaldata quanto basta per far funzionare il meccanismo come ha sempre fatto. Pertanto al momento BGA 2A è tornato a operare in modo nominale e ha ripreso a funzionare in autotrack, come tutti gli altri BGA. In ogni caso la porta SARJ (Solar Alpha Rotary Joint) resterà parcheggiata fino all’11/12 quando sarà pronta una specifica per rispondere efficacemente a questo tipo di eventi.


ISS Daily Report Giovedì 10 Dicembre 2009

Jeff Williams si è occupato di sostituire tutte le batterie al Litio di tutti gli Actiwatch, compreso il suo ovviamente. Ha inoltre inviato le ultime registrazioni Actiwatch e ha avviato l’inizializzazione del dispositivo destinato a TJ Cramer (che arriverà con Kotov e Noguchi poco prima di Natale con la Soyuz TMA-17/21S).
Jeff si è inoltre dedicato alla periodica ispezione del sistema di filtri del FDS (Fire Detection & Suppression) e dei sensori di fumo.

Maxim ha eseguito a sua volta una serie di verifiche, come ad esempio il controllo del contenitore termostatico Kriogem e il controllo pre-liminare per la ricarica con fluido, del circuito SOTR (Thermal Control System) che si articola nella verifica della funzionalità dei vari dispositivi; pompa manuale, connessioni, manometri, adattaori, etc.
Suraev non ha mancato di attivarsi per i seguenti compiti:

  • supporto al sistema ECLSS (Environment Control & Life Support System) in SM.
  • controllo dei sensori per il flusso d’aria delle condotte di ventilazione.
  • disattivazione del analizzatore gas presente in TMA-16, per una sua verifica.
  • raccolta dei dati che riguardano i dosimetri per le radiazioni, costituita da una rete di 14 sensori distribuiti in tutto il segmento Russo.
  • check per la presenza di eventuali sostanze come monossido di carbonio, formaldeide, isopropanolo, ecc. ecc.
  • trasferimento dell’acqua di condensa per la ricarica del sistema Elektron.

Aggiornamento WRM:
una nuova lista di riferimento sullo stoccaggio delle acque a bordo è stata visionata da Williams. Sono stati quantificati, 89 contenitori CWCs d’acqua per un totale di 2213 Litri per cinque tipi diversi di acqua:

  • 20 contenitori CWC di acqua tecnica (per i processi di elettrolisi) per un totale di 768 Litri di cui, 187 Litri di acqua per solo flussaggio e 177 Litri in altre quattro sacche per uso contingente.
  • 8 CWC per acqua potabile, per circa 366 Litri, dei quali 66,5 al momento off-limit per via delle analisi in corso.
  • 55 CWC di acqua trattata con iodio, circa 1001 litri.
  • 1 CWC di acqua di condensa con 32 Litri.
  • 2 CWC di acqua sporca di recupero dai lavaggio dei circuiti delle EMU per circa 46 Litri