L’equipaggio ha completato una esercitazione in mare a Cape Canaveral.
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Capsula quasi pronta
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lancio non prima del 23 ottobre 2020
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Questo significa che partiranno dopo la Soyuz MS-17 e quindi non faranno mai parte della Expedition 63. Diventeranno subito membri della Expedition 64.
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Da precisare che la decisone di spostare la partenza dal 27 Settembre al 23 ottobre non è stata presa a causa di problemi legati all’analisi dei dati di Demo 2 bensì la causa si deve ravvisare nel fatto che un attracco di Crew 1 dopo quello di MS-17 e dopo la partenza di MS-16 si confà in modo migliore alle esigenze di “rotazione” e “traffico” della ISS.
Se Crew 1 fosse attraccata a fine settembre molto probabilmente ci sarebbero stati 10 astronauti contemporaneamente sulla ISS (MS-16 / Crew 1 / MS-17).
L’equipaggio di Crew 1, dopo la partenza di MS-17, si darà il cambio con quello di Crew 2, avremo due Crew Dragon attraccate alla Stazione.
Crew-1 will launch in late October to accommodate spacecraft traffic for the upcoming Soyuz crew rotation and best meet the needs of the International Space Station. Launch will follow the arrival of NASA astronaut Kate Rubins and cosmonauts Sergey Ryzhikov and Sergey Kud-Sverchkov of the Russian space agency Roscosmos aboard their Soyuz MS-17 spacecraft and the departure of NASA astronaut Chris Cassidy and cosmonauts Anatoly Ivanishin and Ivan Vagner from the space station. The launch timeframe also allows for a crew handover with NASA’s SpaceX Crew-2 mission next spring.
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Ora la missione ha anche un motto.
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l’equipaggio per Crew-1 si esercita anche a mollo
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Dato che Ms17 e 18 si sovrapporranno per qualche giorno in aprile (fonte wiki eng) , é possibile che nello stesso periodo vi siano anche le due dragon? Ma forse in 14 starebbero stretti… (con lo shuttle in fondo ci stavano)
Oppure la crew 2 arriverà dopo il 18 aprile, dopo la partenza di MS 17…
È più probabile che la rotazione tra le due Crew Dragon (Crew-1 e Crew-2) avvenga prima dell’attracco della Sojuz MS-18, fissato per il 10 aprile 2021, o comunque due Dragon dovranno esserci per forza per non lasciare senza equipaggio il segmento statunitense.
Per i russi avere due due Sojuz attraccate alla Stazione per circa una settimana con 4/5 cosmonauti è essenziale per preparare il segmento russo all’aggancio di Nauka. Infatti nella seconda metà di aprile di svolgeranno almeno due EVA, di cui una proprio quando ci saranno sia la Sojuz MS-17 e Sojuz MS-18, quindi tra il 10 e il 17 aprile 2021. Questo sarà un periodo abbastanza intenso e ricco di movimenti per gli equipaggi della Stazione.
Bisogna anche tenere conto di un aspetto, ovvero il cambio del Comandante della Stazione. Sergej Ryžikov (Sojuz MS-17, Expedition 64) passerà il testimone a Akihiko Hoshide (SpaceX Crew-2, Expedition 65).
Non ho la certezza, ma molto probabilmente vedremo ad aprile due handover (passaggio dei compiti da un equipaggio all’altro). Il primo tra le due Crew Dragon a inizio aprile e il secondo tra le due Sojuz a metà aprile. Aggiungo che è la prima volta dopo tanto tempo che avviene la rotazione degli equipaggi delle Expedition con due veicoli diversi (non Sojuz) e quindi c’è ancora bisogno di affinare il tutto.
EDIT:
Questo è interessante: se effettivamente la missione SpaceX Crew-1 inizierà il 23 ottobre, significa che la Crew Dragon potrà rimanere al massimo nello spazio fino alla seconda o terza settimana di maggio 2021, visto che la navicella è certificata per 210 giorni.
IMHO non è il caso di fare altre supposizioni. Come si è visto la situazione è in continua evoluzione e i piani cambiano da un giorno all’altro. Non ci resta che attendere ancora qualche mese per avere un quadro più delineato.
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Ritratti ufficiali dell’equipaggio in tuta SpaceX
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Mi sa che è successo 4 mesi fa. 
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La notizia di @Lupin era giusta come riportato in questo articolo della NASA, quel tweet era riferito all’accensione del solo motore
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Non ho capito.
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Grazie @Soltasto. @marcozambi allora bisognerebbe togliere il tweet dal mio post e sostituirlo con questo https://blogs.nasa.gov/commercialcrew/2020/08/21/preparations-continue-for-spacex-first-operational-flight-with-astronauts/
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Quattro mesi fa era stato acceso solo il motore che avrebbe equipaggiato il secondo stadio (e quindi all’epoca scrissi erroneamente secondo stadio). Ora è stato testato il secondo stadio vero e proprio.
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Il 2020-09-29T15:00:00Z ci sarà un’intervista con i mebri di Crew-1, in diretta su NASA TV e sul sito ufficiale.
Questa, per chi fosse interessato, è la timeline degli eventi. Data e ora sono nel fuso in cui vi trovate.
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15:00: Conferenza stampa del programma Commercial Crew con
- Jim Bridenstine, Amministratore NASA;
- Kathy Lueders, amministratore associato e Human Exploration and Operations Mission Directorate;
- Phil McAlister, direttore del Commercial Spaceflight Development, NASA Headquarters
- Hans Koenigsmann, vicepresidente di SpaceX e responsabile del Build and Flight Reliability.
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16:30: Conferenza stampa riguardo la missione Crew-1 con:
- Steve Stich, manager, Commercial Crew Program, NASA’s Johnson Space Center
- Kenny Todd, deputy manager, International Space Station, NASA’s Johnson Space Center
- Anthony Vareha, NASA flight director, NASA’s Johnson Space Center
- Benji Reed, director, Crew Mission Management, SpaceX
- Junichi Sakai, manager, International Space Station, JAXA
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18:00: Conferenza stampa con l’equipaggio:
- Michael Hopkins, comandante;
- Victor Glover, piolta;
- Shannon Walker, specialista di missione;
- Soichi Noguchi, specialista di missione;
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19:30: Interviste all’equipaggio
Veniamo a sapere (prima era mai stato comunicato?) che se il lancio dovesse avvenire il 2020-10-23, anche se per ora è un NET, gli astronauti arriveranno il giorno stesso sulla ISS, presumibilmente stando meno delle 19 ore di Bob e Doug di DM-2: si uniranno a Kate Rubins, al comandante Sergey Ryzhikov e all’ingegnere di volo Sergey Kud-Sverchkov.
Passando ai ruoli dell’equipaggio di Crew-1 capiamo che Hopkins sarà il responsabile in tutte le fasi di volo, dal lancio al rientro. Una volta sulla ISS assumerà il titolo di ingegnere di volo. All’attivo ha 166 giorni di permanenza nello spazio, guadagnati durante le Expedition 37 e 38, oltre ad aver compiuto due EVA per un totale di 12 ore e 58 minuti. Glover sarà il pilota e il secondo in comando all’interno della Dragon: sarà responsabile dei sistemi del veicolo e delle sue performance. Sarà al primo volo nello spazio, dopo la sua selezione di astronauta nel 2013. Walker sarà la specialista di missione, lavorando assieme a Glover e Hopkins per monitorare lo stato della navetta durante le fasi di decollo e rientro, oltre ad essere responsabile del monitoraggio delle timeline, delle telemetrie e dei materiali di cosumo. DIventerà ingegnere di volo una volta raggiunta la ISS, andando ad aggiungere giorni ai già 161 raggiunti grazie al lancio a bordo della Soyuz TMA-19, in qualità di co-pilota.
Come specialista di missione ci sarà anche Noguchi, con gli stessi compiti di Walker. Sarà al suo terzo volo, dopo aver volato a bordo di STS-114 e di una Sojuz nel 2009. È stato il primo astronauta giapponese a compiere una EVA, totalizzando 20 ore e 5 minuti di lavoro spaziale.
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Addestramento subacqueo terminato!
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