How SpaceX Will CATCH A Rocket From Space! secondo Tim Dodd
(16’28’')
Tim ci dice un po’ cose che sappiamo, tipo (tra le altre):
- alto 121,3 metri e largo 9 metri…
- A T - 3 secondi, tutti i 33 motori ricevono il comando di accendersi …
- fino a raggiungere quasi la massima spinta, che sarebbe di circa 75 MN di spinta…
- Super Heavy, quindi accende 10 motori Raptor aggiuntivi
ed esegue un boost back burn per 53 secondi…
Ed un po’ che non m’aspettavo, tipo (più o meno):
- a differenza del Falcon 9 Starship, il booster Super Heavy non esegue affatto una combustione di ingresso. La sua robusta struttura in acciaio inossidabile gli consente di saltare completamente la combustione di ingresso, il che rappresenta un grande vantaggio in termini di prestazioni, poiché è possibile utilizzare quel propellente per accelerare il razzo in salita anziché utilizzarlo per rallentare il rallentamento in discesa…
- Bill Gerstenmaier ha affermato che l’atterraggio del booster del Flight Four è avvenuto con una precisione di mezzo centimetro*…
- Non è Mecazilla che prende al volo Super Heavy, è quest’ultimo che parcheggia bene*…
- Falcon 9, un metro di precisione, è più difficile da controllare per*…
E aggiunge “Guarda anche il video di Ryan Hansen Space su questo argomento Come SpaceX catturerà i super pesanti | Explained” dice Dodd. (31’20’')
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SpaceX
